Дорога по вполне приемлемой цене

Состояние наших дорог и погода – излюбленные темы разговоров, жалоб и образцов современного народного творчества. Говорить, конечно, легко, в отличие от практических дел.

А вот когда нужно заасфальтировать сельскую или дачную дорогу, стоянку для парковки, причем ориентируясь на материалы эконом-класса, возникает необходимость вспомнить, что существует такое вторичное сырье, как асфальтовая крошка.

Снятое во время ремонта дорожное покрытие вместе с остатками щебня, битума и минерального порошка измельчается и эффективно продолжает свою службу. Смесь ни в чем не уступает обычному асфальтовому покрытию, при условии соблюдения требований технологического процесса. Конечно, рассчитывать на качество не приходится, если не будет произведена тщательная укатка. Строительный материал из крошки более плотно ляжет на дорогу, чем песок и щебень. Для таких дорог их можно не использовать, допускается класть на любую поверхность или старое дорожное покрытие. В отдельных случаях асфальтовая крошка просто незаменима. Например, при прокладке тропинок в сельской местности или велосипедных дорожек в городских парках. Ею можно укрепить и обочину дороги, что не позволит сдвигаться основному полотну. В этой категории недорогих вторичных строительных материалов находится и бой кирпича или бетона.

Немного о преимуществах

Понятно, что дорога, созданная с помощью асфальтобетона, холодного асфальта или на основе эмульсионно-минеральной смеси с битым щебнем, обойдется значительно дороже. Кроме того, можно говорить о некоторых преимуществах дорог с асфальтовой крошкой. После качественной укатки такая дорога быстро пригодна к эксплуатации. Из-за повышенной плотности она более влагоустойчива и не так быстро размывается после дождей. А наличие битума позволяет дороге прослужить долго, что тоже сокращает расходы.