Подшипники КПП

Подшипник коробки передач - это очень важный элемент, который влияет на плавность ее работы. В процессе эксплуатации авто подшипник подвергается вибрации и люфту, которые постепенно разрушает его. Из-за этого возникает необходимость замены подшипника.

Важно понимать, что замену подшипника ни в коем случае нельзя оттягивать. Если вы заметили проблемы с КПП и на диагностике были обнаружены проблемы с подшипником, следует незамедлительно произвести его замену, в противном случае он может нанести вред корпусу коробки. Проблемы с подшипниками являются достаточно распространенными для автомобилей отечественного производства. Поэтому вы без проблем сможет поменять подшипник на любой станции технического обслуживания. Однако при желании сделать это можно и собственноручно.

Процесс замены подшипника в коробке передач

Изначально необходимо отсоединить колокол. Затем снять стопорные кольца с вала. После этого нужно снять поврежденный подшипник и установить новый. После замены рекомендуется смазать гнездо и поверхность вала маслом. Меняя подшипник, рекомендуется также заменить сальник. Для осуществления вышеописанных действий вам понадобятся следующие инструменты и приспособления: гаечные ключи, воротки, головки и ветошь. Замену подшипника следует осуществлять на смотровой яме.

Настоятельно не рекомендуется покупать ваз подшипники кпп цена которых является подозрительно низкой, так как они могут оказаться низкокачественными. Лучше всего покупать подшипники в специализированных магазинах автомобильных товаров. Такой подход гарантирует вам покупку качественного товара, который прослужит длительный период времени.